这几天，无论你是否是科技圈照旧围棋圈里的人，想必都被谷歌AlphaGo对战李世石刷屏了。

李世石连战了两天，也接连跪了两天。

“阿尔法狗”（“阿尔法围棋”，狗是围棋英文GO的音译）从不被看好到连胜两局，人们在惊愕之余不得不承认，人工智能已经发展到可以轻易超越人类的田地了。

AlphaGo的胜利，应该引起每一小我的正视，或许AlphaGo所适用的技术很快就会走进人们的生活，其带来的转变将会深刻影响着人们的认知和举动，或许我们也该重新思考，人工智能对于实际中的人们，究竟有哪些值得借鉴和学习的地方。

围棋有界，科技无疆。那么，除了会下围棋，人工智能还能做什么呢？

       开车时，你说出地点，主动驾驶体系将你带到目的地;

　　在医院，你看到来自美国的拖车机器人Tuggy McFresh在运送医疗器械和来自日本的“大白”机器人Robear在照顾病人;

　　在酒店，2015年新上市的日本Henn-na服务生机器人包揽了从值守前台、运送行李到客房清扫等一众服务;

　　放工后，你按下了“回家模式”，推开家门你发现，窗帘已经拉上，温度适宜，灯光柔和，热水烧好，还有日本软银公司的家居机器人Pepper跟你问好卖萌;

　　在家里，你用iWatch打电话，使用的是可监控和改善睡眠品质的APP;

　　其实，你还可以使用汪峰同款无人遨游飞翔器，载着钻戒，向你心爱的她求婚……

盛宴已开，无人乐意缺席，从大公司到初创企业都在涉足人工智能领域。

生活：小我助理

说起人工智能小我助手，钢铁侠托尼·史塔克有贾维斯，天行者卢克有 C3PO；而微软给我们带来了Cortana小娜，苹果给我们带来了Siri，Google带来的是Google Now，Facebook也正在预备推出具人工智能的假造助手M，就连爱客服机器人其实也是一款语音交互人工智能助手。

据Gartner估计，也许到2020年，GoogleNow、Siri和小娜这些智能假造助手将会覆盖40%的日常人机交互服务。Gartner公司还展望同样到2020年，微软的团体战略将会更正视小娜，紧张度优先级甚至可能超过Windows。

当然啦，这倒不是说将来你要花上日常生活中将近一半的时间与手机对话，扣问假造智能助手如何完成工作。但事实上，这些假造助手应用已经静静地融入到人们的日常生活之中了。假如你是一个安卓用户，说不定已经看到了这几年GoogleNow的发展速度，分外是当GoogleNow和日程管理功能整合在一路的时候，用户完全可以感受到它带来的高效服务体验，苹果Siri也是如此；当然还有微软小娜，“她”的目标则是要克服谷歌和苹果这两大竞争对手。而且，就算你从来没有使用过手机上的语音饬令功能，也应该能感受到它对整个App应用行业带来的冲击。


金融：股票交易

最近，Ben Goertzel 和他的创业公司Aidyia 将他们管理的对冲基金里的所有股票交易完全交给了人工智能（AI）来进行交易，期间没有任何人类干预举动。作为AI 界的领武士物和首席科学家，Goertzel 如是说，“假如我们都死了，人工智能照旧会照常交易。”

他说的都是真的。Goertzel 和其他同事一路开发了这个体系，以后还会根据情况来对体系进行维护升级。他们所创造的这个交易体系可以发现并本身进行股票交易，整个体系涉及多种类型的人工智能，其中还包括一种能够“基因进化”的人工智能以及一种逻辑概率人工智能。每一天，在分析完所有的股票价格、交易量、宏观数据、上市公司账目之后，所有的AI 引擎会“聚在一路”做市场展望，然后「投票选出」最佳的市场决策。

假如我们都死了，人工智能照旧会照常交易。

汽车：无人驾驶

试想一下如许的情景，在一辆辆没有方向盘、没有刹车踏板、没有油门踏板的无人汽车上，“乘客”们或闭目养神，或游戏打闹，道路川流不息，交通却井然有序，出行变得前所未有的高效与安全……

这种情景并不是幻梦，目前已经有不少汽车企业在研究无人驾驶，这其中包括谷歌、苹果、宝马、特斯拉等着名厂商。

谷歌

没错，提到无人驾驶，大部分人首先想到的就是谷歌的无人驾驶汽车。而谷歌的无人驾驶汽车也是如今进展最快的项目，甚至已经开始在通俗的道路上进行现实测试。截止到今年5月，谷歌无人驾驶汽车已经在6年的时间内造成了11起轻微事故，总体来说效果还算让人写意。

虽然谷歌的无人驾驶汽车在测试过程中发生了一些事故风险，甚至出现了己方全责的事故，但是从技术层面上讲，无人驾驶技术已经几乎能够知足日常出行的需求了。

有人说，即使是发生了这些事故，无人驾驶汽车发生事故的概率也远远低于人类。

奥迪

奥迪已经开始以A7为基础开始进行无人驾驶的实地测试了。其中去年初在美国5号洲际公路上的测试最为闻名。测试者被安排在一辆A7里面，汽车由六个雷达、三个摄影镜头、两个灯光检测和距离修正单元进行环境感知，再由车载电脑分析道路。车中的计算机能够分析路况，选择合适的路线。驾驶过程尤为平顺，能主动保持安全车距，平滑地换道，并能礼貌地左移超车。它是如此智能以至于不会让人感到任何非常。奥迪方面确认其首款采用无人驾驶技术的车型将于2017年上市。

戴姆勒

其实，除了我们通俗家庭的轿车之外，目前作为全球第二大的卡车厂商，戴姆勒也一向在为研发主动无人驾驶卡车而忙碌着。由于这项技术一旦成功，就意味着卡车可以在道路上主动行驶一段时间，从而使驾驶员得到充分的歇息，并可以在某种程度上降低事故的发生率，毕竟卡车司机的工作特别很是费力，这也是戴姆勒想研发这类车辆的目的。

今年，戴姆勒的Freightliner Inspiration卡车已经正式上路进行测试，成为了历史上首辆无人驾驶版半挂卡车。该车采用了常规的18轮车型，和当代高科技技术，并将由戴勒姆公司进行全球贩卖。

这款无人驾驶卡车可以实现无人驾驶功能，而且在行驶过程中相称郑重。举个例子，假如碰到体系无法解决的高危题目时，警报器将即刻响起，留出时间让驾驶员来进行处理。假如驾驶员并未及时给予相应，车辆会渐渐地减缓速度直到停下。另外，该车还配备了立体摄像机和近长途雷达装配，从而帮助体系读取车道线信息和扫描路面停滞。


年初，美国监管部门正式承认了谷歌无人驾驶技术正当性。我们虽然离真正的无人驾驶汽车上路还相去甚远，但是目前汽车已经可以实现主动驾驶甚至已经有车企将这一技术投入商用。在今天，支持主动或者无人驾驶的核心技术如深度学习、视觉感知、大数据和雷达等硬件设备方面已经有了相称大的提高。

艺术：画画

近日，谷歌和一家非营利艺术机构联合举办了一场画作拍卖会，10位艺术家的29幅画作在拍卖会上亮相，共筹集了万余美金。然而，这并不是谷歌涉水艺术市场的旌旗灯号，而是谷歌人工智能的另一次亮相。拍卖会上的画作都是由谷歌人工智能创作完成的。

这个可以完成画作的人工智能算法名为深度梦境（DeepDream），是谷歌去年炎天开源的。不过，它的画风不敢令人恭维，或许有几分野兽派。由于它的初期画作里包含了大量的狗和眼睛的形象。它具备多层的数据网络，艺术家在输入一张图片后，可以选择其中的某一层对图像进行重复或变形等数据处理，因而画风比较后当代。

据说，谷歌开发这个算法的本意，是为了更好地理解人工神经网路的工作原理，但作为开源算法，也吸引了不少程序员和艺术家的关注。


健康：医疗辅助

2011 年，Watson在《Jeopardy!》问答节目中完胜对手，随后，这个超级计算机被应用到了医疗等领域。如今沃森不仅能研究蛋白质结构，还能探求某些药物的替换成分。除此之外，沃森还会自行学习大量文献，通过“假设主动生成”来完成诊断。美国最大的医疗保险公司Wellpoint展望，沃森甚至可以很大程度上帮助缩短辨别癌症的时间。

去年，IBM推出了一个新的认知计算机健康平台——Watson Healthcare Cloud，目前与生物制药公司诺和诺德以及强生等公司已达成了合作关系。

事实上，沃森并不是第一个被用在医疗领域的机器人，已经有许多“前辈”的身影出如今医院里了。在运送和搞卫生的机器人之外，医院里面还有来自日本Riken 和SumitomoRiko公司的“大白”机器人护士Robear，以及来自美国达芬奇公司的帮忙或者部分代替大夫做手术的机器人。早在2013 年，InTouch和Bedford公司联合开发的机器人获得了美国FDA的批文，这一里程碑式的事件标志着机器人被正式认可有了给人看病的能力。这款机器人将被用于资源相对匮乏的州里医院，来诊断使用者是否中风。它的出现对改善患者转归、削减医护成本起到了很大作用。

机器人护士Robear

现在，人工智能对社会的影响正渐渐增大。将来随着AI技术的发展，根除疾病和贫困将不再是遥不可及的梦想。有人说，人工智能可能“比核武器更加伤害”。但核武器被开发近70年来，世界非但没有毁灭，反而进入一个玄妙的较和平时期。核能的和平行使，也在为人类的当代生活作出贡献。

人工智能究竟会发展到什么样的程度?AI，是有爱照旧有害？将最终取决于人类本身的选择。